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12月，這個(gè)洋溢著圣誕氛圍的月份里，洛杉磯湖人隊(duì)的表現(xiàn)卻不盡如人意。自進(jìn)入12月以來，他們?cè)谶M(jìn)攻端的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，進(jìn)攻聯(lián)盟中排名第15然而防守端卻漏洞百出，防守效率在聯(lián)盟中墊底，僅比爵士和奇才稍好一些，是聯(lián)盟中僅有的三支防守效率數(shù)值超過120的球隊(duì)之一。這意味著，湖人隊(duì)幾乎每場(chǎng)比賽都會(huì)讓對(duì)手輕松砍下超過120分，防守問題亟待解決。

今日，湖人隊(duì)如常進(jìn)行了訓(xùn)練。訓(xùn)練結(jié)束后，NBA知名記者Dan Woike向雷迪克拋出了一個(gè)問題：圍繞球星打球的最佳策略是什么？雷迪克的回答簡(jiǎn)潔明了：“這得看球星擅長(zhǎng)什么。做好防守，投進(jìn)三分，就這么簡(jiǎn)單。”

訓(xùn)練結(jié)束后，東契奇展現(xiàn)出了他慷慨大方的一面。他為湖人籃球運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的每一位工作人員、所有球員以及教練員都精心準(zhǔn)備了一份圣誕禮物——一輛電動(dòng)自行車。雷迪克對(duì)此贊不絕口，稱這是東契奇非常暖心、貼心的舉動(dòng)。

值得一提的是，詹姆斯家這次可是收獲頗豐，喜提兩輛電動(dòng)自行車，詹姆斯和布朗尼父子倆各一輛，真是羨煞旁人。

其實(shí)，這并不是東契奇第一次在圣誕節(jié)前夕送出這樣的禮物。早在2023年圣誕節(jié)前夕，他還效力于獨(dú)行俠時(shí)，就給當(dāng)時(shí)的獨(dú)行俠球員和工作人員贈(zèng)送了電動(dòng)自行車作為節(jié)日禮物。

據(jù)了解，東契奇此次為湖人團(tuán)隊(duì)挑選的電動(dòng)自行車，每輛價(jià)格大約在2500至3000美元之間。湖人全隊(duì)103人，每人都有一輛，他這次為這批禮物總共花費(fèi)了約30萬美元。

東契奇的大方真是讓人驚嘆不已。要知道，今年二月，東契奇從獨(dú)行俠被交易到湖人后，就失去了與獨(dú)行俠簽訂那份5年3.15億美元超級(jí)頂薪合同的機(jī)會(huì)。轉(zhuǎn)而在夏天，他與湖人簽署了一份3年1.65億美元的提前續(xù)約合同。這一變動(dòng)，讓他潛在的收入損失高達(dá)約1.5億美元。

當(dāng)然，合同期限不同，一個(gè)是5年，一個(gè)是3年，即便都是5年合同，合同價(jià)值也會(huì)存在巨大差距。雖然東契奇未來可能通過代言、獎(jiǎng)金等其他方式來彌補(bǔ)這一損失，但要想完全覆蓋這一缺口，恐怕還是難上加難。

最后，我們來聊聊湖人隊(duì)最近的交易流言。露天看臺(tái)體育今日又拋出了一份新的交易設(shè)想：

湖人隊(duì)赫伯·瓊斯，而鵜鶘隊(duì)則將收獲克內(nèi)克特和克勒貝爾。聊聊湖人2031年的那個(gè)首輪簽相關(guān)交易設(shè)想這個(gè)交易思路，差不多算是眾人皆曉的“公開秘密”了，就連知名評(píng)論員比爾·西蒙斯（Bill Simmons）都曾公開提議湖人按此方案進(jìn)行交易操作。

早前，就有媒體給出過交易建議，讓湖人打包送出范德比爾特、克內(nèi)克特，再加上2031年那個(gè)無保護(hù)的首輪簽，去換取赫伯·瓊斯。

赫伯·1號(hào)位一路防到4號(hào)位。他穩(wěn)定的防守表現(xiàn)，對(duì)于湖人而言，無疑是一劑強(qiáng)心針，能極大地緩解球隊(duì)的防守壓力，有效解決外線防守薄弱這一老大難問題。反觀范德比爾特，已經(jīng)連續(xù)多場(chǎng)比賽被教練按在板凳席上，得不到出場(chǎng)機(jī)會(huì)（DNP）；克內(nèi)克特在防守端更是如同“透明人”一般，幾乎沒什么存在感。從防守貢獻(xiàn)這方面來看，這兩人和瓊斯相比，那可真是差了一大截。

再瞧瞧進(jìn)攻端，瓊斯職業(yè)生涯的三分命中率達(dá)到了36.5%，而在空位情況下，他的命中率更是飆升至39.3%。湖人隊(duì)中擁有詹姆斯、東契奇和里夫斯這“三巨頭”，他們強(qiáng)大的進(jìn)攻牽制力，能為瓊斯創(chuàng)造出大量的空位投籃機(jī)會(huì)。瓊斯出色的無球能力，無疑會(huì)為湖人的進(jìn)攻體系增添更多的選擇和變化。

而范德比爾特在進(jìn)攻得十分嚴(yán)重，如今已經(jīng)被擠出球隊(duì)的輪換陣容，在進(jìn)攻端根本無法為球隊(duì)提供持續(xù)穩(wěn)定的火力支持。

從年齡和合同情況來看，瓊斯正值職業(yè)生涯的黃金時(shí)期，下賽季還處于合同期內(nèi)，薪資方面也不會(huì)給湖人帶來太大的壓力，完全能夠適配湖人當(dāng)下爭(zhēng)冠的關(guān)鍵窗口期。反觀范德比爾特，在球隊(duì)中的處境十分尷尬，克內(nèi)克特又難堪大用，他們兩人離隊(duì)，對(duì)湖人的輪換陣容幾乎不會(huì)產(chǎn)生什么實(shí)質(zhì)性的影響。

現(xiàn)在重點(diǎn)來了，如果湖人想要成功換來瓊斯，那個(gè)2031年的首輪簽肯定是保不住了，肯定得送出去。而且克內(nèi)克特大概率也是要離隊(duì)的。那么最后要送走的球員，到底是范德比爾特，還是克勒貝爾呢？這還真得讓湖人管理層好好斟酌一番了。